水泥人網訊：據水泥人網了解，隨著城市交通壓力越來越大，越來越多的地方政府有強烈投資建設地鐵的沖動。截止到目前，已經有31個城市軌道交通規劃獲得批準，“十二五”城市軌道交通投資會超過1萬億元。專家表示，需謹防城市軌道交通建設出現大躍進，謹防一窩蜂的建設地鐵，城市應該根據實際情況發展適合自身的軌道交通。

據了解，到2010年底，中國已有36座城市向國家主管部門上報了城市軌道交通建設規劃，其中有28座城市的軌道交通近期建設規劃得到政府批準，共規劃線路90多條，總里程約2700公里，總投資超過10720億元。

地鐵的建設，將會拉動眾多相關產業的發展。大體來算，軌道交通每投入1億元將可以拉動2億-2.5億元相關產業的發展，其中裝備制造、工程基建、鋼鐵、水泥、施工、制造等等產業鏈的重要環節都將受益。

粗略估算，1萬億元地鐵投入將帶動1.5億噸的水泥需求，以此計算，巨額地鐵投資計劃意味著未來幾年內將新增水泥需求上億噸。“這還不包括因地鐵而在其周邊修建起的房地產和公路等基礎交通設施。”由此可見，地鐵的建設，對水泥市場的帶動將是巨大的。

除此之外，地鐵的建設，還會帶動水泥行業相關的下游水泥制品的迅猛發展。例如，修地鐵的必需品-支撐地鐵隧道的“水泥預制板”，又叫盾構管片。據水泥人網了解，造這些管片所需要的水泥，是建設高樓大廈所用水泥的兩倍多。

地鐵的建設，對于水泥企業來說，又是一大機遇，在我國部分地區水泥產能嚴重過剩的情況下，與地鐵建設，能為水泥企業提供平均、穩定的水泥出貨量，有利于水泥企業安排生產、提高生產效率，并且合同執行力度強。