9月26日，廣西河池至都安高速公路建成通車，河池至百色高速公路開工建設。這是今年廣西明確“縣縣通高速”時間表之后，廣西高速公路建設點燃的 “雙響”頭炮。從今年起，廣西將投資3077億元陸續開工建設24個高速公路項目，總里程3467公里，實現所有縣區通高速公路。

據悉，河池至都安高速公路全長92公里，雙向四車道，設計行車時速100公里，使河池至南寧的車程縮短近1個小時。河池至百色高速公路全長約177公里，雙向四車道，沿線經過巴馬、東蘭和鳳山，將成為貴州等省出海出邊的重要大通道。

廣西“縣縣通高速”方案要求，2020年底，廣西全區高速公路總里程突破8000公里，實現所有縣區通高速公路，形成東聯西靠、南下北上、出省出邊、通江達海、連接全區各市縣的高速公路主骨架。“廣西高速公路建設已從當初的‘標兵’變成了現在的‘追兵’，不加速發展就會落后于全國。”廣西交通投資集團董事長余昌文介紹，目前，廣西縣縣通高速率只有70%，還有33個縣區未通。未來7年內，廣西平均每年需建成高速公路815公里，建設強度將是過去3年平均數的3倍。

從今年起，廣西將投資3077億元陸續開工建設24個高速公路項目，總里程3467公里，其中七成多的任務落在了廣西交通投資集團身上。該集團將科學規劃，制訂方案，倒排工期，多元化籌資融資，齊心協力克難攻堅。該集團總經理劉可表示，困難再大也要不辱使命，不僅要保證按時完工，還要保證工程優質。未來7年，該集團計劃建成20個新建高速公路項目和兩個改擴建項目，新建高速公路通車里程約2148公里，改擴建項目里程354公里，總投資約1985億元。

今年內，廣西將完工的高速公路還有百色至靖西、靖西至那坡、梧州至貴港、桂平至來賓、南寧外環高速、沿海高速公路擴建一期工程、沿海高速公路路面改建工程欽州至北海段等項目，屆時將有7個縣區加入“高速圈”。