投資5.35億元的張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓，18日正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年建成運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，荷花機(jī)場(chǎng)可打造成為區(qū)域內(nèi)支線中心機(jī)場(chǎng)，張家界也將成為湘鄂渝黔和武陵山區(qū)域性旅游交通樞紐中心城市。

按計(jì)劃，新航站樓位于原航站樓西北側(cè)，按國(guó)際、國(guó)內(nèi)旅客二層式進(jìn)出港流程進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。建成后能滿足2020年旅客吞吐量500萬人次、貨郵年吞吐量1.9萬噸、飛機(jī)年起降4.5萬架次的運(yùn)輸生產(chǎn)需要。

荷花機(jī)場(chǎng)自1994年建成通航以來，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量逐年攀升，成為境內(nèi)外游客到張家界旅游和進(jìn)出湘西北地區(qū)的重要通道。目前，荷花機(jī)場(chǎng)已先后開通了至北京、上海、廣州等59條國(guó)內(nèi)航線，香港、澳門、臺(tái)灣3條地區(qū)航線和韓國(guó)漢城、釜山、泰國(guó)曼谷等17條國(guó)際航線。荷花機(jī)場(chǎng)已成為連通湘、鄂、川、黔4省重要的空中橋梁，形成了覆蓋全國(guó)各大城市及港、澳、臺(tái)地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。

湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)張家界荷花機(jī)場(chǎng)分公司總經(jīng)理張輝華介紹，隨著荷花機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量以平均每年22.8%的速度遞增，荷花機(jī)場(chǎng)總體運(yùn)輸數(shù)據(jù)已經(jīng)大幅超過原航站樓的年旅客吞吐量能力設(shè)計(jì)。張輝華解釋，原航站樓的設(shè)計(jì)保障能力為年吞吐量70萬人次，高峰小時(shí)旅客流量300人次;加之大部分設(shè)施設(shè)備老化，已無法滿足快速增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)航線客流量發(fā)展需求。

按規(guī)劃，新航站樓建成后，荷花機(jī)場(chǎng)還將在鞏固加密現(xiàn)有航線航班的基礎(chǔ)上，開辟更多通航點(diǎn);將完善省內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)布局，盡快開通長(zhǎng)張快線;將開拓東南亞及歐美等高端旅游客源地市場(chǎng)，打造區(qū)域內(nèi)支線中心機(jī)場(chǎng)。